欢迎光临四川莱贝停车设备有限公司,成都立体停车场,重庆立体车库,云南机械车库,昆明立体停车设备,贵州停车位,贵阳智能车库官网 微信二维码 | 收藏本站 | 移动版
全国服务电话
400-8917208
028-85084362

咨询热线:

400-8917208

招商加盟: 18190797986

业务咨询: 13980796679

电话: 028-85084362

官网: 世界杯投注_世界杯投注平台_世界杯投注网 www.cqbarms.com

微信关注: 莱贝停车设备

点击这里给我发消息 点击这里给我发消息

贵州机械车库大型龙门加工中心.jpg

贵阳立体车库大型龙门加工中心.jpg

成都停车设备大型龙门加工中心.jpg

大型龙门加工中心

关于破解鹰潭老城区停车难问题的调研报告

在现代交通互动关系中,动态交通与静态交通的互动至关重要。车辆出行既有“行”的需要,又有“?!钡男枨?,只有合理解决城市交通“?!钡奈侍?,才能有效提高城市交通“行”的效率。近期,笔者就老城区停车难问题进行了调研,形成了此调研报告。

  一、我市老城区停车场所的现状

 ?。ㄒ唬┦垦现夭蛔?。据统计,截至2012年,市区拥有注册的各类小客车为38787辆,而城区内的道路停车泊位为2314个。按国家对停车泊位配置标准计算,城区内需要设置停车泊位25858个,实际缺口23544个。

 ?。ǘ┙峁共痪『侠?。目前,我国将停车场分为配建停车场、路外停车场和路内停车场三种。配建停车场指建筑物的附属停车设施,是企业、商家等自设的停车??;路外停车场指面向社会车辆的公共停车??;路内停车场则是指沿街划线停车。研究表明,合理的停车位结构是:配建停车场作为提供停车供应水平的主要停车设施,应占主导地位;路外停车场面向社会开发,居辅助地位;路内停车场会对道路通行能力产生直接影响,通常仅作为前两种停车方式的补充。目前,老城区只有一个配建停车场,路外和路内停车现象普遍。

 ?。ㄈ┓植疾还豢蒲?。一是未严格按照《城市道路交通规划设计规范》有关要求,在部分主干道设置临时停车泊位,影响了通行效率;二是城区中心地带、学校附近、大型商场、酒店附近缺乏配建停车场,公共停车泊位不足。

 ?。ㄋ模┡灿孟窒笱现?。我市公共停车场泊位不足除建设不够的原因外,还有一个重要原因是市区多个已建成的停车场被闲置或改作他用。如胜利路万嘉旺超市地下一楼、胜利路义乌小商品地下商场、胜利路新华书店地下一楼、胜利路银座广场四平家电地下一楼、胜利路广场工商银行地下停车场、胜利路原市体委地下一楼、交通路电影院地下一楼、交通路一味吃地下一楼、交通路八佰碗对面苏州浴场、环城路步步高超市地下一楼,公共停车泊位的挪用致使原本数量不足的停车资源更显得捉襟见肘。

  二、造成市区停车难的主要原因

  (一)机动车增长迅速,停车位供需矛盾突出。随着我市经济社会快速发展,城市规模扩大和人口增多,机动车保有量也迅速增长,目前全市机动车保有量达15.38万辆,同比增长19.8%,其中汽车为68376辆,比十年前净增342%,研究表明,每增加一辆注册汽车,将增加1.2~1.5个停车泊位需求,在机动车快速增长的同时停车泊位数量增长缓慢,供需矛盾十分突出。

 ?。ǘ├铣乔婊忍觳蛔?,加剧停车难问题。一是停车场规划建设不足。按照我市2011年施行的《鹰潭市居住区配套公共服务设施标准》的有关规定,办公楼每1000m2建筑面积要建6个停车泊位,商场每1000m2建筑面积要建8个停车泊位,普通住宅套型建筑面积大于108m2的要配建0.8个停车泊位,小于108m2的要配建0.6个停车泊位。目前,由于该规定执行时间较短,老城区普遍还达不到2011年停车泊位配建的标准。二是由于历史原因造成老城区预留交通用地相对不足,交通生成与吸引过于集中,由此而引发的城市重点路段停车压力过大。

 ?。ㄈ┕芾泶胧┎坏轿?,影响解决停车难问题。一是停车管理手段落后,缺乏信息化、智能化管理系统,不能优化停车资源配置;二是停车管理未形成有效的市场机制,由于路内停车不收费,无法通过市场价格手段调节停车位供需。

  三、对策建议

 ?。ㄒ唬┘忧客3捣⒄构婊?。将停车规划纳入到城市总体规划中综合考虑,根据各个区域的停车现状,以满足发展需求为目标,严格按照停车泊位配建标准进行控制性详细规划,对新建竣工项目吸纳交通管理部门参与验收,加强停车场建设,增加停车泊位供应量,构建布局合理、停放有序、方便安全的停车系统。

 ?。ǘ┲贫ê侠淼耐3嫡?。一是城区应采用“以静制动”的停车控制战略,将市内的主要商业办公核心区域,通过缩减停车位、提高收费价格等手段,遏制停车需求,严禁在城市主干路和交通流量大的次干路路内停车,将一定数量的车辆排斥在该区域以外;二是建立科学合理的停车价格体系。完善公共停车场价格形成机制,制定停车价格定价和调整办法,严格规范停车收费管理。鼓励采取差别化费率调控停车需求和停车资源,在停车需求旺盛的路段采用差别收费及按时收费方式提高停车泊位的周转率。对于同一路段公共停车设施,停车价格采取路内高于路外、地上高于地下、室外高于室内的定价原则,同时建立不同类型停车场收入调节机制,引导停车资源合理使用。

  (三)强化停车管理。一是制定和完善停车场管理规定、停车经营管理措施及处罚监督机制,保证在管理及处罚方面有法可依;二是对路内停车实行招标管理,中标单位不仅负责中标路段的停车收费,而且负责中标路段停车秩序管理,做到停车入位、停车有序,避免一些车主长时间占用紧缺的停车资源;三是加强车辆静止停放管理。由交通管理部门加强路面巡查执法力度,在严禁停放路段加大处罚力度,增加违法成本,对路上停放、逆向停放等较为常见的交通违法行为及时查处;四是逐步建立多功能、科学化、智能化的高科技停车管理系统,利用现代电子通讯技术,建立健全停车诱导系统。

 ?。ㄋ模┕娣赌ν谐?、非机动车停放管理。市区沿街单位和商户基本无内部停放摩托车、非机动车的场所,主要??吭谌诵械郎?,但存在部分摩托车、非机动车随意摆放于路边停车泊位内,挤占公共资源,影响机动车停放。建议进一步加强对摩托车、非机动车的管理,规范停放,减少公共资源浪费。

访问量:
下一篇:五轴加工中心上一篇:大型折弯机